Taşkömürüyle dürüst kıyas
Kömürün başkentinde iddiamız net: kendi güncel taşkömürü fiyatınızı hesaplayıcımıza girin, kabuğun 1000 kcal maliyetiyle yan yana görün. Çoğu senaryoda fark kabuk lehinedir.
Zonguldak taşkömürünün diyarıdır — tam da bu yüzden yakıt kıyasını en iyi anlayan ildir. Taşkömürü yüksek kalorilidir ama kg fiyatı ve %11'e varan cürufuyla 1000 kcal maliyeti çoğu zaman kabuğun üzerine çıkar; kabukta kül ~%1–3'tür ve kükürt ihmal edilebilir düzeydedir. Konutlar, Ereğli hattının sanayi yan tesisleri ve işletmeler için Ereğli, Çaycuma ve Devrek dahil tüm ilçelere tır bazında sevkiyat yapıyoruz.
Sevkiyat doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile yapılır — Zonguldak'ta şube/depo bulundurmuyoruz.
Zonguldak kömürle anılan bir il; burada kabuk yakıt anlatılırken karşılaştırmayı dürüst yapmak gerekiyor. Kilogram başına ısı, kül miktarı ve baca tarafındaki iş yükü birlikte konuşulduğunda tablo alıcının kendi hesabına kalıyor. Sanayi yan tesislerinde ve konutlarda talep, bu karşılaştırmayı yapmış alıcılardan geliyor.
Kömürün başkentinde iddiamız net: kendi güncel taşkömürü fiyatınızı hesaplayıcımıza girin, kabuğun 1000 kcal maliyetiyle yan yana görün. Çoğu senaryoda fark kabuk lehinedir.
Demir-çelik ekosisteminin yardımcı kazanlarında kabuk; az cüruf ve düşük kükürtle bakım ve emisyon yükünü azaltan biyokütle alternatifidir.
Aşağıdaki ısıl değerler literatürden alınan referans aralıklarıdır, sevkiyat başına ölçüm değildir; karşılaştırmanın tamamı katalogda.
Zonguldak 8 ilçeden oluşuyor ve hepsi kapsam içinde. Yol dar ya da boşaltma alanı sınırlıysa bunu önceden konuşuyoruz, tır o noktaya göre planlanıyor:
Zonguldak genelinde 8 ilçenin tümü teslimat kapsamındadır; boşaltma noktası teklif aşamasında birlikte netleştirilir.
Yapıyoruz. Zonguldak Karadeniz içindeki düzenli sevkiyat hatlarımızdan biridir; yükleme kaynak/stok noktasından çıkar ve doğrudan Zonguldak'taki adrese gider. Tır bazında (ürüne göre yaklaşık 20–27 ton), tır altı miktarlar zaman zaman planlanabiliyor.
Hayır. Zonguldak'ta depomuz var izlenimi vermek istemeyiz: yükleme, ürünün çıktığı kaynak/stok noktasında yapılır ve tır doğrudan Zonguldak'a hareket eder. Ara depo olmadığı için ürün elleçlenmez, kırılma ve tozlanma azalır.
Fiyatı belirleyen üç şey var: hangi ürünü aldığınız, ne kadar aldığınız ve teslim şekli. Bu üçü netleşmeden gerçek bir rakam vermek doğru olmaz; bu yüzden sitede sabit fiyat yayınlamıyor, Zonguldak'a özel teklifi telefonda veya WhatsApp'ta veriyoruz.
Karar genelde iki şeye bakılarak veriliyor: sezonun toplam gideri ve kazan dairesinde çıkacak iş. Kabuk yakıtta cüruf ve kül daha az olduğu için ikinci taraf hafifliyor. Zonguldak için ihtiyacınızı ve kazan tipinizi ilettiğinizde sezonluk tabloyu birlikte çıkarıyoruz.
Uyar; Zonguldak'ta kesintisiz çalışan tesislerle bu şekilde çalışıyoruz. Konuştuğumuz şey tek bir yükleme değil, tüketim hızınıza göre kurulmuş bir takvim oluyor: bir sonraki tır, mevcut stok bitmeden yola çıkıyor. Takvimi birlikte kurduğumuzda ara kesinti riski büyük ölçüde kapanıyor.
Planlanabilir ve Zonguldak'ta en sık kurduğumuz düzen bu. Tüketiminizi baştan konuşup yüklemeleri aralara bölüyoruz; böylece hem depolama alanınız yetiyor hem stok bitmeden yeni yük yola çıkıyor.
Fındık kabuğu tonu Zonguldak'a çıkan araçlarda 2026 Ç2 dönemi izlemelerinde 6.100–6.450 TL seviyesinde kaydedildi.
Lojistik tarafında Zonguldak, Karadeniz kıyısındaki kırma tesislerine ara çemberdedir.
Zonguldak için 2026 Ç2 verisinde kalori tarafında 1,69–1,79 ₺ eder. Zonguldak sevkiyatlarında kazan verimi bu değeri değiştirir.