OSB ve tesis kazanları
Sanayi bölgelerindeki katı yakıt kazanlarında kabuk; ihmal edilebilir kükürdü ve az cürufuyla emisyon ve bakım yükünü azaltır. Tonajlı alımlarda sevkiyat takvimi ihtiyaca göre kurulur.
Marmara · Türkiye’nin üretim ve tüketim devi
İstanbul'a kabuk yakıt sevkiyatı
İstanbul, Türkiye'nin en büyük üretim ve tüketim merkezidir: organize sanayi bölgeleri, binlerce atölye ve tesis, her gün katı yakıt ve hammadde tüketir. Kabuk burada iki ayrı pazara hizmet eder: tesislerin katı yakıt kazanlarında kömürden hesaplı, düşük küllü enerji; kumlama ve yüzey işleme sektöründe silis kumuna doğal alternatif granül hammaddesi. Tuzla, Esenyurt, Başakşehir ve Silivri dahil tüm ilçelere tır bazında sevkiyat yapıyoruz.
İstanbul için ara depo kullanmıyoruz: tır kaynak/stok noktasından çıkar, ürün yolda elleçlenmez.
İstanbul profili
İstanbul’da asıl mesele yükün ineceği yer
İstanbul’da tonaj bulmak değil, tırı adrese yanaştırmak zor olan taraf; sanayi sitelerinde boşaltma alanı ve saat kısıtı planı belirliyor. Bu yüzden burada teslimat saatini ve giriş koşullarını teklif aşamasında konuşuyoruz. Talep tesis kazanlarından ve kumlama işi yapan işletmelerden geliyor; ikisinin beklediği nitelik birbirinden farklı, o yüzden ürün seçimi kullanıma göre yapılıyor.
İstanbul'da kullanım
Kabuk yakıt İstanbul'da ne işe yarar?
Kumlama ve yüzey işleme sektörü
Tersane, döküm ve metal işleme yoğun İstanbul’da öğütülmüş ceviz/fındık kabuğu; yüzeyi çizmeyen, silis riski taşımayan doğal abrasif hammaddesidir.
Önerilen yakıtlar
İstanbul için öne çıkan kabuk yakıtlar
Isıl değerler biyokütle literatüründen referans aralıklarıdır; tüm yakıtları katalogda karşılaştırabilirsiniz.
Süreç
İstanbul'a sevkiyat nasıl işler?
- Teklif: İhtiyacınızı iletin; hacme ve teslim şekline göre 24 saat içinde net teklif verilir.
- Yükün kurulması: Uzak hatlarda ton başına nakliye payını düşüren şey tırın tam yüklenmesidir; İstanbul'a çıkacak yükü bu yüzden tonajı netleştirerek kuruyoruz.
- Tır ile teslim: ürüne göre yaklaşık 20–27 ton, kaynak/stok noktasından çıkıp ara depoya uğramadan İstanbul'daki adresinize faturalı olarak ulaşır.
Teslimat kapsamı
İstanbul'un tüm ilçelerine teslimat
İstanbul kalabalık bir ilçe yapısına sahip (39 ilçe); merkez dışındaki noktalara teslim de aynı şekilde planlanıyor. Aşağıdaki ilçelerin merkezine, köylerine ve tırın yanaşabildiği her adrese sevkiyat yapılır:
- Tuzla
- Esenyurt
- Başakşehir
- Silivri
- Adalar
- Arnavutköy
- Ataşehir
- Avcılar
- Bağcılar
- Bahçelievler
- Bakırköy
- Bayrampaşa
- Beşiktaş
- Beykoz
- Beylikdüzü
- Beyoğlu
- Büyükçekmece
- Çatalca
- Çekmeköy
- Esenler
- Eyüpsultan
- Fatih
- Gaziosmanpaşa
- Güngören
- Kadıköy
- Kağıthane
- Kartal
- Küçükçekmece
- Maltepe
- Pendik
- Sancaktepe
- Sarıyer
- Sultanbeyli
- Sultangazi
- Şile
- Şişli
- Ümraniye
- Üsküdar
- Zeytinburnu
İstanbul uzak hatlardan olduğu için boşaltma noktasını ve saatini baştan konuşuyoruz; tır bir kez yola çıktıktan sonra adres değişikliği zaman kaybettirir.
Sık sorulanlar
İstanbul sevkiyatı hakkında
İstanbul için kabuk yakıt tedarik ediyor musunuz?
Ediyoruz. İstanbul ve çevresine fındık kabuğu, ceviz kabuğu ve kayısı çekirdeği kabuğu sevk ediyoruz; hangi ürünün İstanbul'da daha uygun olduğunu ihtiyacınıza (kazan tipi, sezon uzunluğu, depolama alanı) göre birlikte belirliyoruz.
İstanbul uzak bir il — nakliye maliyeti işi büyütmez mi?
Mesafe elbette maliyete giriyor; bu yüzden uzak hatlarda tırı tam yüklemek belirleyici oluyor. Ton başına nakliye payı yük arttıkça düşer — İstanbul'da birden fazla alıcının aynı sevkiyatta buluştuğu da oluyor. İhtiyacınızı söylerseniz en uygun yükleme biçimini birlikte kurarız.
İstanbul'da bir temsilciniz ya da bayiniz var mı?
Yok. İstanbul bizim için sevkiyat yaptığımız bir hat; orada bulunan bir birimimiz yok ve varmış gibi de anlatmıyoruz. Teklif de teslim de doğrudan bizimle yürüyor, aradaki her aşama tek muhatapta kalıyor.
Verilen teklif ne kadar geçerli oluyor?
Teklif, verildiği günün stok ve piyasa koşuluna göre çıkıyor; bu yüzden süresiz bir rakam söylemiyoruz. İstanbul'a sevkiyat düşünüyorsanız kararı çok uzatmamak lehinize oluyor — özellikle sezon açılırken talep tepe yapıyor ve koşullar hızlı değişiyor.
Kazanımız vardiya düzeninde çalışıyor, tedarik buna uyar mı?
Uyar; İstanbul'da kesintisiz çalışan tesislerle bu şekilde çalışıyoruz. Konuştuğumuz şey tek bir yükleme değil, tüketim hızınıza göre kurulmuş bir takvim oluyor: bir sonraki tır, mevcut stok bitmeden yola çıkıyor. Takvimi birlikte kurduğumuzda ara kesinti riski büyük ölçüde kapanıyor.
Dönem gözlemi
Sevkiyat dönem bandı: İstanbul
Fındık kabuğu tonu İstanbul'a sevkiyatta 2026 Ç2 döneminde 6.100–6.450 TL çizgisinde toplandı.
İstanbul, Karadeniz kıyısındaki kırma tesislerine dış çemberdedir.
İstanbul'da 2026 Ç2 döneminde kalori tarafında 1,69–1,79 ₺ eder. İstanbul sevkiyatlarında kazan verimi bu değeri değiştirir.