Çay kurutma hatları
Çay sezonunun yoğun kurutma döneminde yakıt sürekliliği üretimi belirler; sezon takvimine göre tır planlaması yapar, tutarlı kaliteyle çalışırız.
Artvin iki iklim yaşar: Hopa-Arhavi kıyısında nemli ve çaylık, iç kesimde sert dağ kışı. Çay işleme tesislerinin kurutma hatları yoğun ısı tüketir; dağ ilçelerinde konutlar uzun kış boyunca katı yakıt kullanır. Kabuk yakıt her ikisine de uyar: kurutmada temiz ve dengeli yanma, ısıtmada kömürden hesaplı kcal maliyeti. Hopa, Arhavi ve Borçka dahil tüm ilçelere tır bazında sevkiyat yapıyoruz.
Sevkiyat doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile yapılır — Artvin'de şube/depo bulundurmuyoruz.
Artvin’de kıyı şeridiyle iç kesimlerdeki dağ ilçelerinin kışı birbirine hiç benzemiyor; aynı ilde iki farklı ısıtma takvimi var. Yüksek ilçelerde yolun kışın zorlaşma ihtimali, sevkiyatı sonbahara çekmeyi gerektiriyor. Çay işleme tesislerinde ise talep kurutma dönemine yığılıyor, orada beklenti temiz ve kokusuz yanma.
Çay sezonunun yoğun kurutma döneminde yakıt sürekliliği üretimi belirler; sezon takvimine göre tır planlaması yapar, tutarlı kaliteyle çalışırız.
Karın erken kapattığı yüksek ilçelerde sezon öncesi stok şarttır; ihtiyacı birlikte hesaplar, yollar açıkken teslim ederiz.
Aşağıdaki ısıl değerler literatürden alınan referans aralıklarıdır, sevkiyat başına ölçüm değildir; karşılaştırmanın tamamı katalogda.
Artvin 9 ilçeden oluşuyor ve hepsi kapsam içinde. Yol dar ya da boşaltma alanı sınırlıysa bunu önceden konuşuyoruz, tır o noktaya göre planlanıyor:
Artvin genelinde 9 ilçenin tümü teslimat kapsamındadır; boşaltma noktası teklif aşamasında birlikte netleştirilir.
Evet. Artvin'e tır bazında (ürüne göre yaklaşık 20–27 ton; tır altı miktarlar zaman zaman planlanabiliyor) kabuk yakıt sevkiyatı yapıyoruz. Hopa, Arhavi, Borçka dahil Artvin'in tüm ilçelerine teslimat planlanır.
Sitede sabit fiyat yayınlamıyoruz. Artvin için fiyat; hacme, teslim şekline, güncel stoğa ve ürün cinsine göre size özel net teklif olarak veriliyor. Telefon veya WhatsApp ile 24 saat içinde teklif alabilirsiniz.
Nem ve boy tutarlılığı. Kazan ayarı bir kez yapıldıktan sonra her yüklemede farklı bir ürün gelmesi, ısı kaybından çok işletme yükü yaratıyor. Artvin hattında sorulan ilk soru da çoğu zaman bu oluyor; bu yüzden kaynağı ve yüklemeyi aynı düzende tutuyoruz.
Artvin'de sezon uzun sürdüğü için hazırlığı sonbahara bırakmak yerine yaz sonunda konuşmak işi rahatlatıyor. Erken planlanan alımda hem teslim haftasını siz seçiyorsunuz hem de depolama yerinizi ihtiyacınıza göre düzenleyecek vaktiniz oluyor. Bu, kış ortasında acele karar vermekten daha az maliyet çıkarıyor.
Artvin orta menzilli hatlarımızdan; sevkiyat sipariş ve stok durumuna göre planlanır, net teslim tarihi teklif aşamasında netleşir. Düzenli (sezonluk) alımlarda takvimi önceden programladığımız için bekleme süresi kısalır.
Hayır — Artvin'de şube/depo bulundurmuyoruz; ürün doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile adresinize sevk edilir. Aradaki depo maliyeti olmadığı için tedarik daha ekonomik olur.
Ton başına fındık kabuğu Artvin'e çıkan araçlarda 2026 Ç2 dönemi ölçümlerinde 6.100–6.450 TL arasında ölçüldü.
Mesafe olarak Artvin, Karadeniz kıyısındaki kırma tesislerine ara rotayla ulaşır.
Artvin için 2026 Ç2 kaydında bin kilokalori başına 1,69–1,79 ₺ eder. Artvin sevkiyatlarında kazan verimi bu değeri değiştirir.