Yüksek kesimlerde kış stoğu
Karın erken kapattığı ilçelerde yakıt sezon başında depolanmalıdır. İhtiyacı birlikte hesaplar, tır sevkiyatını yollar açıkken tamamlarız.
Şırnak, dağlık coğrafyası ve Cizre-Silopi hattındaki sınır ticaretiyle iki farklı karakter taşır: yüksek kesimlerde kışlar sert ve uzun, ova hattında ticari hareketlilik yüksektir. Konutlar, kamu binaları ve işletme kazanları için kabuk yakıt, kömüre göre kcal başına daha hesaplı ve düşük küllüdür. Cizre, Silopi ve İdil dahil tüm ilçelere tır bazında sevkiyat yapıyoruz; dağlık ilçeler için sezon öncesi planlama öneriyoruz.
Sevkiyat doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile yapılır — Şırnak'ta şube/depo bulundurmuyoruz.
Şırnak’ta Cizre ve Silopi tarafındaki işletmelerle dağlık ilçelerin sevkiyat koşulları birbirine benzemiyor. Ticaret hattında düzenli ve tonajlı yükleme mümkünken, yüksek ilçelerde kışın kapanma ihtimali planı erkene çekmeyi gerektiriyor. Bu yüzden burada teslim haftasını konuşmak, ürünü konuşmak kadar önemli oluyor.
Karın erken kapattığı ilçelerde yakıt sezon başında depolanmalıdır. İhtiyacı birlikte hesaplar, tır sevkiyatını yollar açıkken tamamlarız.
Cizre-Silopi hattındaki tesis ve işletmeler için kabuk; düşük kül ve istikrarlı yanmasıyla bakım yükünü azaltan, faturalı ve tutarlı bir katı yakıttır.
Isıl değerler biyokütle literatüründen referans aralıklarıdır; tüm yakıtları katalogda karşılaştırabilirsiniz.
Şırnak 7 ilçeden oluşuyor ve hepsi kapsam içinde. Yol dar ya da boşaltma alanı sınırlıysa bunu önceden konuşuyoruz, tır o noktaya göre planlanıyor:
Şırnak genelinde 7 ilçenin tümü teslimat kapsamındadır; boşaltma noktası teklif aşamasında birlikte netleştirilir.
Evet. Şırnak'a tır bazında (ürüne göre yaklaşık 20–27 ton; tır altı miktarlar zaman zaman planlanabiliyor) kabuk yakıt sevkiyatı yapıyoruz. Cizre, Silopi, İdil dahil Şırnak'ın tüm ilçelerine teslimat planlanır.
Şırnak orta menzilli hatlarımızdan; sevkiyat sipariş ve stok durumuna göre planlanır, net teslim tarihi teklif aşamasında netleşir. Düzenli (sezonluk) alımlarda takvimi önceden programladığımız için bekleme süresi kısalır.
Hayır — Şırnak'ta şube/depo bulundurmuyoruz; ürün doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile adresinize sevk edilir. Aradaki depo maliyeti olmadığı için tedarik daha ekonomik olur.
Üç şey yeterli: hangi ürünü düşündüğünüz, yaklaşık ne kadar ihtiyacınız olduğu ve yükün ineceği adres. Bunlar elinizde olduğunda Şırnak için teklifi telefonda ya da WhatsApp'ta aynı gün içinde çıkarabiliyoruz; kazan tipinizi de söylerseniz ürün seçimini birlikte kısaltırız.
Uyar; Şırnak'ta kesintisiz çalışan tesislerle bu şekilde çalışıyoruz. Konuştuğumuz şey tek bir yükleme değil, tüketim hızınıza göre kurulmuş bir takvim oluyor: bir sonraki tır, mevcut stok bitmeden yola çıkıyor. Takvimi birlikte kurduğumuzda ara kesinti riski büyük ölçüde kapanıyor.
Yetişmesi için sevkiyatı o haftalara bırakmamak gerekiyor. Şırnak'ın işleme tesisleri aynı dönemde yoğunlaştığı için takvimi önceden bağlayan işletmeler bekleme yaşamıyor. İhtiyacınızı dönem başında söylerseniz yüklemeleri üretim programınıza göre sıraya koyuyoruz.
Ton başına kayısı çekirdeği kabuğu Şırnak'a giden yükte 2026 Ç2 dönemi genelinde 9.100–9.725 TL değerlerinde yer aldı.
Taşıma tarafında Şırnak, Malatya çevresindeki çekirdek işleme hattına ara rotayla ulaşır.
Şırnak için 2026 Ç2 döneminde kalori tarafında 2,26–2,41 ₺ eder. Şırnak sevkiyatlarında kazan verimi bu değeri değiştirir.