Domates seralarında kış ısıtması
İhracata çalışan seralarda sıcaklık istikrarı ürün kalitesidir. Sezon öncesi stok + soğuk dalgası öncesi takviye sevkiyat planıyla don riskine hazırlıklı girersiniz.
Muğla'nın Fethiye-Seydikemer ovası, Türkiye'nin önemli örtü altı domates üretim hatlarındandır; Milas tarafı ise zeytinin yurdudur. Sera ısıtması kış gecelerinde üreticinin en hassas gideridir — don, bir gecede sezonu vurabilir. Kabuk yakıt, sera kalorifer kazanlarında kömüre göre kcal başına daha düşük maliyet ve istikrarlı yanma sunar. Fethiye, Seydikemer ve Milas dahil tüm ilçelere tır bazında sevkiyat yapıyoruz.
Sevkiyat doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile yapılır — Muğla'da şube/depo bulundurmuyoruz.
Muğla’da Fethiye ve Seydikemer çevresindeki seralar birbirine yakın olmadığı için teslimat planı tek merkezden değil, üretim noktalarına göre kuruluyor. Serada gece boyu sıcaklığın düşmemesi gerektiğinden, düzenli yanan ve az kül bırakan yakıt tercih ediliyor. Zeytin işletmelerinde ise talep hasat dönemine yoğunlaşıyor; iki hattın takvimi birbirinden ayrı yürüyor.
İhracata çalışan seralarda sıcaklık istikrarı ürün kalitesidir. Sezon öncesi stok + soğuk dalgası öncesi takviye sevkiyat planıyla don riskine hazırlıklı girersiniz.
Milas hattının zeytin sezonunda yoğunlaşan ısı ihtiyacı için kabuk; temiz yanan, külü az, gıda işletmesine uygun bir katı yakıttır.
Aşağıdaki ısıl değerler literatürden alınan referans aralıklarıdır, sevkiyat başına ölçüm değildir; karşılaştırmanın tamamı katalogda.
Muğla'nın 13 ilçesinin tamamı teslimat kapsamındadır. Merkez, ilçe ya da köy ayrımı yapılmaz; yükün ineceği nokta teklif aşamasında birlikte belirlenir:
Muğla uzak hatlardan olduğu için boşaltma noktasını ve saatini baştan konuşuyoruz; tır bir kez yola çıktıktan sonra adres değişikliği zaman kaybettirir.
Evet. Muğla'ya tır bazında (ürüne göre yaklaşık 20–27 ton; tır altı miktarlar zaman zaman planlanabiliyor) kabuk yakıt sevkiyatı yapıyoruz. Fethiye, Seydikemer, Milas dahil Muğla'nın tüm ilçelerine teslimat planlanır.
Hayır — Muğla'da şube/depo bulundurmuyoruz; ürün doğrudan kaynak/stok noktasından tır ile adresinize sevk edilir. Aradaki depo maliyeti olmadığı için tedarik daha ekonomik olur.
Sitede sabit fiyat yayınlamıyoruz. Muğla için fiyat; hacme, teslim şekline, güncel stoğa ve ürün cinsine göre size özel net teklif olarak veriliyor. Telefon veya WhatsApp ile 24 saat içinde teklif alabilirsiniz.
Uyar; Muğla'da kesintisiz çalışan tesislerle bu şekilde çalışıyoruz. Konuştuğumuz şey tek bir yükleme değil, tüketim hızınıza göre kurulmuş bir takvim oluyor: bir sonraki tır, mevcut stok bitmeden yola çıkıyor. Takvimi birlikte kurduğumuzda ara kesinti riski büyük ölçüde kapanıyor.
Kilogram başına ısı ve kül miktarı. Kısa bir kışta fark küçük görünür ama Muğla'da sezon aylarca sürdüğü için aynı fark toplamda büyür; ayrıca kül temizliği tekrar eden bir iş yüküne dönüşür. Bu yüzden seçimi ton fiyatı üzerinden değil, sezonun tamamı üzerinden konuşuyoruz.
Tarihi baştan konuşarak. Muğla uzak hatlardan olduğu için yükleme günü ile teslim günü arasındaki aralık, yakın illere göre daha net planlanmak zorunda. Bunu teklif aşamasında yazıyoruz ki sezon ortasında sürprizle karşılaşmayasınız.
Bir ton fındık kabuğu Muğla rotasında 2026 Ç2 dönemi kayıtlarında 6.100–6.450 TL arasında izlendi.
Rota planında Muğla, Karadeniz kıyısındaki kırma tesislerine uzun rotayla ulaşır.
Muğla hattında 2026 Ç2 döneminde kalori tarafında 1,69–1,79 ₺ eder. Muğla sevkiyatlarında kazan verimi bu değeri değiştirir.