Malatya kayısının başkentidir — ve kayısı çekirdeği kabuğu, bu toprağın doğal yan ürünüdür. ~4.900–5.100 kcal/kg ısıl değeriyle kabuk yakıtların en güçlülerinden olan bu ürün, ilin kendi işletmeleri için 'yakındaki enerji' demektir. Kayısı kurutma ve gıda işleme tesisleri, konut kazanları ve besi çiftlikleri için kabuk yakıtları kcal-maliyet kıyasıyla sunuyoruz. Battalgazi, Yeşilyurt ve Darende dahil tüm ilçelere tır bazında sevkiyat yapıyoruz.
Malatya'da şubemiz ya da depomuz yok; yük, ürünün çıktığı noktadan yüklenip doğrudan adresinize gelir.
Malatya, kayısı çekirdeği kabuğunun ortaya çıktığı havzanın merkezinde; burada bu yakıt yeni tanışılan bir şey değil, gıda işletmelerinin bildiği bir kalem. Bilinmeyen taraf genelde tutarlılık oluyor: aynı nitelikte kabuğun her sevkiyatta gelmesi, dökme yükte sürprizle karşılaşmamak. Tüccar olarak işimizin ağırlığı da tam burada; kaynağı seçip aynı standartta toplamak.
Kayısı işleyen tesislerde proses ısısı sezonun kritik gideridir. Çekirdek kabuğunun yüksek kalorisi, işleme hattının yakıt maliyetini fosil alternatiflerin altına çeker; teklif aşamasında referans değerleri paylaşırız.
Belirgin kış yaşayan Malatya’da katı yakıt kazanlı siteler için kabuk, kömüre göre düşük kül ve rekabetçi kcal maliyetiyle sezonluk planlamada güçlü adaydır.
Hangisinin Malatya'da işinize yarayacağı kazan tipine göre değişir; ısıl değer aralıkları literatür referansıdır, tümü katalogda yan yana.
Malatya'nın 13 ilçesinin tamamı teslimat kapsamındadır. Merkez, ilçe ya da köy ayrımı yapılmaz; yükün ineceği nokta teklif aşamasında birlikte belirlenir:
Malatya yükleme noktalarımıza yakın; bu yüzden hem teslim tarihi hem de tır altı miktarlar daha esnek planlanabiliyor.
Var. Malatya, tır bazında düzenli sevkiyat yaptığımız iller arasındadır (ürüne göre yaklaşık 20–27 ton; tır altı miktarlar zaman zaman planlanabiliyor). Battalgazi gibi ilçeler dahil, tırın yanaşabildiği her noktaya teslim planlanır.
Geçmemesi için yakıtın temiz yanması gerekiyor; kurutma hattında bu, ısıl değerden bile önce gelen şart. Malatya'da çalıştığımız işleme tesislerinde bu yüzden kuru teslim edilmiş, tozu az kabuk tercih ediliyor. Nemli ürün hem geç tutuşuyor hem dumanı artırıyor, bu da doğrudan işlediğiniz ürüne yansıyor.
Malatya, yükleme noktalarımıza yakın hatlardan biri; bu yüzden stok uygunsa sevkiyat kısa sürede planlanabiliyor. Net tarihi teklif aşamasında birlikte belirliyoruz — mesafenin kısa olması, tır altı miktarların planlanmasını da kolaylaştırıyor.
Ürünün çıktığı kaynak ya da stok noktasında; Malatya'da tutulan bir ara depo yok. Bu, iki şeyi değiştiriyor: ürün fazladan elleçlenmediği için tozlanma ve kırılma azalıyor, aradaki depo maliyeti de fiyata binmiyor.
Üç şey yeterli: hangi ürünü düşündüğünüz, yaklaşık ne kadar ihtiyacınız olduğu ve yükün ineceği adres. Bunlar elinizde olduğunda Malatya için teklifi telefonda ya da WhatsApp'ta aynı gün içinde çıkarabiliyoruz; kazan tipinizi de söylerseniz ürün seçimini birlikte kısaltırız.
Nem ve boy tutarlılığı. Kazan ayarı bir kez yapıldıktan sonra her yüklemede farklı bir ürün gelmesi, ısı kaybından çok işletme yükü yaratıyor. Malatya hattında sorulan ilk soru da çoğu zaman bu oluyor; bu yüzden kaynağı ve yüklemeyi aynı düzende tutuyoruz.
Kayısı çekirdeği kabuğu ton değeri Malatya hattında 2026 Ç2 dönemi kayıtlarında 9.100–9.725 TL kuşağında gözlemlendi.
Malatya bölgesi, Malatya çevresindeki çekirdek işleme hattına aynı çemberdedir.
Malatya'da 2026 Ç2 döneminde bin kilokalori başına 2,26–2,41 ₺ eder. Malatya'ya giden yüklerde kazan verimi bu değeri değiştirir.